Die ersten Gelenk-Obus („Großraumwagen“) fahren in Trier. Da die Anzahl der Einwohner und Wohngebiete in Trier immer mehr ansteigen, werden neue Linien eingeführt, so auch die Omnibuslinie 7 Domänenstraße – Herrenbrünnchen / Ziegelei.
Am 14. September fährt zum letzten Mal eine elektrische Straßenbahn in Trier. Es bestehen drei Obuslinien:
Hauptbahnhof – Euren,
Nells Park – Trierweilerweg und
Hauptbahnhof – St. Matthias (später Medard)
auf einer Gesamtlänge von 14,15 Kilometern.
Die Omnibuslinien zur Weismark, nach Kürenz und zum Kockelsberg sind in Betrieb.
Da die Gleisanlagen der Straßenbahn sehr marode sind und die Umstellung auf Obusse wirtschaftlicher als die Erneuerung des Straßenbahnverkehrs sind, fasst der Stadtrat den Beschluss, die Straßenbahn zugunsten des Obusbetriebes abzuschaffen.